pituus malli vuosi pohja hytit henkilöt wc hinta

Purjevene purjeveneellä Elban saarella on erittäin mielenkiintoista saaren muodon takia, joka on suosinut monien lahtien ja sisääntulojen luomista. Monien satamien ja huvivenesatamien läsnäolo tekee huvialuksista turvallisia myös voimakkaissa tuuliolosuhteissa. Alkaen Portoferraiosta, valtavasta lahdesta suuntaamme koilliseen päästäksemme Elban suurten kalojen hännään. Pyöristämällä Capo della Vitaa purjehdimme etelään pitkin mantereen päin olevaa rannikkoa, jossa tapaamme Cavo ja Rio Marina. Tämä viimeinen merenrantakylä on erittäin mukava välilaskulle: satamassa on 15 paikkaa kauttakulkua varten ja vaihtoehtoisesti on laiturit (avoinna vain kesällä). Rio Marinassa, joka toivottaa meidät tervetulleeksi tyypillisellä Aragonian kellotornilla, on useita kauppoja, ravintoloita, baareja, pieni ranta ja myös mielenkiintoinen mineraalimuseo.
Alle 4 mailin jälkeen Porto Azzurron syvä sisääntulo aukeaa. Alue on täynnä pieniä lahtia, joissa on rantoja, joissa voit ankkuroitua nauttimaan maisemista veneestä, uimaan, snorklaamaan. Barbarossan ranta on paras, tarjouskilpailun avulla pääset kaupunkiin 15 minuutissa. Lähistöllä on Terranera-järvi: rikkipitoisilla vesillä peitetty kaivosallas, joka on erotettu merestä ohuella hiekkarannalla. Jos haluat kiinnittyä, voit tehdä sen hyvin suojatussa pääsatamassa tai Cala di Molassa, noin 3 km: n päässä. Porto Azzurro on yksi espanjalaisten perustamista historiallisista kaupungeista. Kaksi linnoitusta on säilynyt, Madonna di Montserraton kirkko ja espanjalainen kirkko. Sataman lähellä sijaitseva keskusta on vilkas, ja siellä on useita baareja ja ravintoloita, joissa voit kokeilla tyypillisiä erikoisuuksia.
Lähdemme jälleen purjehtimattomina purjehtiaksemme saavuttaaksemme niemen pään, joka sulkee saaren mantereelle päin olevan eteläosan. Tämä on kalan hännän eteläosa, joka muodostaa Elban, Capoliverin kunnan alueen, jonka asuttu keskusta nousee kukkulalle. Merestä etelästä saapuessamme saavutamme kaksi valtavaa kuilua: Golfo Stellan ja Laconan, joita erottaa toisistaan ​​kivinen viitta, jonka ympäristössä vesi on upea uimiseen ja snorklaukseen. Golfo Stella on vähemmän täynnä, ja siellä on Margidoren ja Acquarillin rannat. Laconanlahdella on sen sijaan yksi pisimmistä hiekkarannoista; hieno kultainen hiekka, jota suojaavat dyynit ja mäntymetsä.
Jatkamalla länteen tapaamme Marina di Campon, luultavasti vilkkaimman matkailukeskuksen. Siellä on vilkas ranta, jossa on kaikki palvelut ja vesiurheilumahdollisuudet, baareja, ravintoloita, kävely elegantilla kaduilla ja paljon yöelämää baareineen ja klubeineen. Jos haluat rauhaa, voit saavuttaa ja ankkuroida Fonzan tai Galenzanan rannalla. Hyvin pieniä ja ilman palveluja, niitä ympäröi luonnollinen paratiisi. Kiinnitä huomiota merenpohjaan.
Seuraava rannikkoalue tarjoaa useita puuttumattomia paikkoja Elballa lyhyessä tilassa. Cavolin ranta, joka on kuuluisa kvartsijyvistä koostuvan hiekan laadusta, jolla on uskomattoman värinen meri, ja lähistöllä voit mennä käymään (tarjous tai kajakki) Blue Grotto. Sitten Seccheto-altaat, jotka ovat luonnollisia merivesialtaita, jotka muodostuvat suurista sileistä graniittilevyistä. Voit ankkuroida ja saavuttaa ne uimalla tai tarjouskilpailulla. Sen jälkeen Fetovaian lahti avautuu: voit ankkuroida helposti ja yöpyä. Maisema on lumoava ja kivinen rannikko mahdollistaa kauniin snorklauksen.
Muutama mailia eteenpäin saaren profiilia tai kalanpäätä seuraten tapaamme Pomonten. Se on pieni poukama, jossa on ranta ja joka on ennen kaikkea kuuluisa sukelluskohde. Täällä vuonna 1972 rahti Elviscot upposi muutaman metrin päässä rannasta, lähellä Pomonte-kalliota. Hylky on edelleen 8-12 metriä, syvyys, joka sallii vihjailevan ja ei vaikean sukelluksen. On suositeltavaa ankkuroida heti kallion eteläpuolelle kiinnittäen huomiota vallitseviin tuuliin. Olemme melkein saaneet päätökseen tämän jännittävän kiertueen saarella purjeveneellä. On kuitenkin vielä joitain puuttumattomia paikkoja ennen saapumista Portoferraioon. Luoteiskärjessä S.Andrea on erittäin hiljainen pieni lahti, jossa on upea meri ja muutaman mailin jälkeen upea kylä Marciana Marina, jossa on varustettu satama ja mahdollisuus ankkuroitua pieneen satamaan. Lopuksi, Procchionlahti esittelee järjestelmän, joka koostuu kolmesta liitetystä lahdesta: Forno, Biodola ja Viticcio. Kaikki erittäin kauniit ja sopivat venepysäkkeihin. Viticciolla on myös ranta, jonka polku kiipeää Välimeren pensaikkoihin saavuttaakseen Capo d'Enfolan, josta voit nauttia vihjailevasta näkymästä Korsikalle.
Kun edellä mainittu viitta on pyöristetty, rannikko jatkuu ennen Portoferraion sisäänkäyntiä. Tässä meidän tulisi muistaa valkoiset rannat, joita kutsutaan niiden muodostavien kaupunkien väriksi, poikkeuksellinen paikka veden läpinäkyvyydelle ja Padulellan ja Sorgenten rantoja ympäröiville valkoisille kiville. Tämä kohde, joka ei ole kaukana Portoferraiosta, ilmoitetaan myös, jos haluat pysähtyä Elban pääkaupungissa.

Elba, kolmanneksi suurin Italian saari, syntyi geologisesti viimeisenä maakaistaleena, joka yhdisti Italian niemimaan Korsikaan. Mäkinen ja vuoristoinen profiili (korkein huippu Monte Capanne on hieman yli 1000 m) tarkoitti sitä, että se pysyi nousemassa vesistä, kun Tyrrhenanmeri muodostui.
Sen historialliset kohtalot liittyvät kahteen pääpiirteeseen: runsaasti rautakertymiä ja strategiseen asemaan. Rautaa hyödynnettiin jo etruskien sivilisaation aikana, joka levisi täällä kuten muualla Keski-Italiassa. Nykyään joissakin etruskien hautausmaissa, kuten Capoliverissa ja Casa del Ducassa, on Portoferraion lähellä. Roomalaiset kehittivät sitten kaivostoimintaa; republikaanien aikakaudella saavutettiin suurin mahdollinen sotamateriaalien tuotannon hyväksikäyttö. Ei ole liioiteltua sanoa, että ratkaiseva tekijä Rooman sotilaallisissa menestyksissä ja laajentumisessa oli Elban rauta! Saaren nimi on peräisin tältä ajalta: sitä kutsuttiin Ilvaksi, jonka alkuperää ei kuitenkaan ole selvästikään selvitetty. Näyttää siltä, ​​että se tuli saarilta asutusta iligurista, Ligurian suvusta.
Joitakin tämän aikakauden jäänteitä on jäljellä, kauniita esineitä arkeologisissa museoissa yhdessä etruskien löytöjen kanssa (Rio nell'Elba, Marciana ja Linguella lähellä Portoferraioa), mutta ennen kaikkea paikannimet: Capoliveri laskeutuu Caput Liberumista, Marciana da Marcius tai Marcianus ja Rio Rivuksesta . Edellä mainitulla Linguellan alueella, joka sulkee Portoferraion telakan Medici-tornilla, on arkeologinen puisto, jossa on roomalaisen Domuksen kaivauksia. Itse asiassa keisarikauden aikakaudella saaren löysivät ja paransivat patricialaiset, jotka rakensivat tähän ylellisiä huviloita, kuten muualla saaristossa ja rannikolla. Kaivostoiminnan vähenemisen jälkeen saari on siis ensimmäistä kertaa matkailukohde.
Sen jälkeen, kun myrskyisät varhaiskeskiajat ovat ominaisia ​​erilaisille barbaarien hyökkäyksille, tuhoamisille ja ryöstelyille (erityisesti saraseenien), se on Pisan hallinnassa, joka palauttaa vakauden. Meritasavalta 1100-luvulta lähtien tosiasiallisesti antoi sille puolustusjärjestelmän, jonka jäännöksissä voi vielä käydä: vartiotornit (kuuluisa San Giovanni), linnoitukset (Montemarsale, Marciana, edelleen) ja linnoitetut kylät, koska asukkaat voisivat puolustautua vihollisen hyökkäyksessä.
1500-luvulla Elban saaresta tuli pienestä koostaan ​​huolimatta kolmikantainen eri valtioiden välillä (vaikka ne olivat yhteydessä toisiinsa): Piombinon (Appianin) ruhtinaskunta, Espanja ja Toscanan suurherttuakunta. Rautakaivosten houkuttelema Cosimo I de 'Medici antaa liittolaisensa Kaarle V: n luovuttaa rikkaiden alueiden ja tyypillisellä nöyryydellään hän luo kaupungin, jolla on nimensä Cosmopoli, mitä muuta se ei ole, jos nykyinen Portoferraio. Se varustaa sen kolmella linnoituksella, Forte Stellalla, Forte Falconella ja Linguellalla sekä kauniilla kaupunginmuurilla. Kaupungin ei pitänyt olla paitsi tärkeä kaivoskeskus ja strateginen satama, myös Pyhän Tapanin ritarien operatiivinen päämaja, joka Elbasta lähti puolustamaan Suur-Herttuakunnan saarta ja rannikkoa Saracen-hyökkäyksiltä ja vihollisilta . Espanjalaiset suojelivat saaren itäosaa ja rakensivat Forte Longonen eli San Giacomon (nykyään Porto Azzurron vankilaan). Due to the strategic position and the presence of the deposits, Elba became very coveted by all states from the sixteenth century and for the following two centuries. There is probably no other island in the Mediterranean that has seen so many guests, for the most part not really wanted. Alongside the Medici and the Spaniards, the French took their turn, then the Tunisians and Muslims sacked it and finally the English in the eighteenth century wanted their piece of cake. The last years of this century of Elba reflect the convulsions that shook all of Europe. The island, coveted by Napoleon, saw local royalists and Jacobins fight each other, Ferdinand III of Tuscany, on the one hand, and the Bourbons of Naples (who controlled Longone) wanted to keep the status quo and the English moved in an anti-Napoleonic key. But Bonaparte then put everyone in agreement with the strength of his army: in 1802 Elba became French and three years later was assigned to his sister Elisa Baciocchi. The years of the French government were, however, an opportunity for modernization: the agricultural structure (especially the wine production was developed), the merchant fleet, schools and roads were built.
Mutta Elban saari muistetaan erityisesti siitä, että Napoleonin tappion jälkeen Leipzigissä vuonna 1814 ja siitä seuranneesta luopumisesta kenraali valitsi maanpaossa. Hän asui täällä kymmenen kuukautta virallisen edustaja-asunnon, Palazzo dei Mulinin, välillä Portoferraion keskustassa, ja yksityisen maalaistalon, Villa S.Martinon, välillä. Molemmissa paikoissa voi käydä, ensimmäiseen kuuluu myös Napoleonin pyhäinjäännösten museo, toisessa vierailu viehättävässä laaksossa sijaitsevaan huvilaan noin 4 km päässä keskustasta. Napoleon lähti saarelta toukokuussa 1815 kuuluisaksi sadaksi päiväksi, jolloin hän yritti turhaan saada hännän kiinni, ja kuoli sitten paljon eristetyssä S. Elenan pakkosiirtolaisuudessa.
Elban kohtalo kulkee sitten käsi kädessä Toscanan historian kanssa: Lorrainen ja Italian kuningaskunnan palauttaminen. Se säilyttää kaivostoiminnan ja kaupan merkityksensä sodanjälkeiseen aikaan asti, jolloin ala alkaa laskea. Viimeinen kaivos suljettiin vuonna 1981 (Galleria del Ginevro). 1950-luvulta lähtien saari on löydetty poikkeuksellisena loma-, matkailu- ja merenkulkupaikkana, mutta silti tänään on mahdollista vierailla teollisen arkeologian kohteissa, joista kauneimmat ovat Capoliverin kaivokset.

Portoferraio on Elban pääkeskus (noin 12 000 asukasta) ja saaren ensimmäinen maku, kun lukuisat lautat Piombinosta pysähtyvät täällä. Medicistä peräisin olevan sen perusti itse asiassa Cosimo I, nimeltään Cosmopoli, suojellun asutun keskuksen ja sataman luomiseksi ympäröivien rikkaiden mineraaliesiintymien hyödyntämiseksi ja puolustamiseksi. Kaupunkikeskuksessa on edelleen muinainen rakenne: muurit, linnake ja kolme linnoitusta (Stella, Falcone ja Linguella). Satama ja laituri ovat lahden sisällä ja etelään päin, erittäin suojattuja myös voimakkaimmilta tuulilta. Kaupunki ulottuu vanhasta satamasta moderniin osaan, miellyttäviä kävelyretkiä, kauppoja, baareja ja ravintoloita. Tunnetuin Portoferraioon liittyvä henkilö on Napoleon. Täällä kenraali asui kymmenen kuukautta maanpaossa, luopumisen jälkeen ja vielä tänäänkin voimme vierailla Palazzo dei Mulinissa, virallisessa ja edustavassa asunnossa, jossa on pieni museo, ja yksityisessä maalaistalossa, Villa San Martinossa, 4 km keskustasta. Portoferraio on, kuten mainittiin, vierekkäisen lahden sisällä, joka voidaan matkustaa satamaa vastapäätä olevaan pisteeseen, jossa Linguellan linnoitukseen kuuluva Medicin vartiotorni erottuu. Lähistöllä ovat roomalaisen domuksen ulkoilmakaivaukset ja viereinen arkeologinen museo, todistus rikkaista etruskien ja roomalaisten sivilisaatioista, jotka asuivat saarella muinaisina aikoina. Älä missaa lähellä olevia kauniita rantoja, etenkin sataman länsipuolella sijaitsevalla rannikkovyöhykkeellä: Valkoiset rannat, jotka on nimetty pikkukivien värillä, ovat kauniille läpinäkyvälle merelle ja Biodola-rannalle päin, hiljaisella lahdella, jota ympäröi Välimeren pensaikko vain Capo d'Enfolan ympäri.